Voitures chinoises : un assureur dit stop à ces marques
Aux Pays-Bas, l'assureur Univé refuse d'assurer plusieurs marques chinoises de voiture électrique, faute de pièces détachées et de réseau de réparation.
Voiture électrique chinoise : un assureur néerlandais dit stop
Ce short revient sur la décision surprenante prise par l'assureur néerlandais Univé, qui refuse désormais de proposer de nouveaux contrats à certains propriétaires de voiture électrique chinoise. Cette mesure illustre un problème structurel bien plus large : le développement commercial très rapide des marques chinoises en Europe ne s'accompagne pas toujours d'un réseau après-vente suffisamment solide pour assurer des réparations rapides et abordables. Pour un assureur, ce déséquilibre représente
Ces marques de voiture électrique chinoise que les assureurs refusent
Ce short détaille précisément la liste des marques concernées par la nouvelle politique restrictive de l'assureur néerlandais Univé. Certaines marques de voiture électrique, comme Hongqi, Changan, Voyah, KGM, Leapmotor, VinFast, Jaecoo, MHero ou Omoda, se voient purement et simplement refuser tout nouveau contrat d'assurance. D'autres, comme Dongfeng, Nio, Zeekr ou l'américain Lucid, restent éligibles à une couverture au tiers minimale, mais perdent l'accès aux garanties les plus complètes. Le p
Voiture électrique chinoise : Leapmotor contre-attaque avec 800 points de service
Ce short met en lumière la riposte de certaines marques de voiture électrique chinoise face à la méfiance grandissante des assureurs européens. Alors que Promovendum, comme Univé avant lui, exclut déjà des marques telles que Xpeng, Nio, Zeekr, Dongfeng ou Leapmotor de ses meilleures offres de couverture, ces constructeurs ne restent pas les bras croisés. Leapmotor mise sur son alliance avec le géant Stellantis pour revendiquer plus de 800 points de vente et de service à travers l'Europe, un mail
Voiture électrique chinoise : le scénario Tesla se répète-t-il ?
Ce short établit un parallèle historique éclairant entre la situation actuelle des marques de voiture électrique chinoise et les débuts compliqués de Tesla en Europe. L'assureur néerlandais Univé rappelle en effet que le constructeur américain a lui aussi connu, à ses débuts, des problèmes similaires d'approvisionnement en pièces détachées et un réseau de réparation insuffisant, avant de corriger le tir en renforçant sa présence locale au fil des années. Cette comparaison relativise la polémique
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