BMW M3 électrique : la guerre fratricide est lancée
La future BMW M3 électrique à 4 moteurs défie la M3 essence. BMW parle de guerre fratricide entre voiture électrique et thermique.
BMW déclare la guerre… à sa propre M3 essence
BMW s'apprête à lancer une guerre fratricide en interne. Frank van Meel, patron de la division M, l'assume clairement : avec l'arrivée de la M3 électrique, la marque allemande s'attaque à son produit le plus vendu et leader de son segment, la M3 essence. La prochaine génération sera déclinée en deux philosophies radicalement opposées. D'un côté, une héritière traditionnelle animée par le fameux six cylindres en ligne. De l'autre, une voiture électrique développée sur la base de la nouvelle i3. D
Quatre moteurs, une roue chacun : la M3 électrique dévoile ses armes
La BMW M3 électrique cache une architecture radicale. BMW prévoit d'installer quatre moteurs, soit un par roue. Mais l'objectif n'est pas de battre des records de puissance : Frank van Meel estime qu'une voiture de route n'a pas besoin de dépasser les 1 000 chevaux. La vraie révolution est ailleurs. Cette configuration permet de contrôler séparément chaque roue de la voiture électrique. Le système peut ralentir les roues à l'intérieur d'un virage tout en accélérant celles à l'extérieur, pour une
Bruit moteur et vitesses simulées : comment BMW veut séduire les puristes
Comment convaincre les amoureux du thermique de passer à l'électrique ? BMW a sa réponse pour rassurer les puristes. La future M3 électrique proposera des changements de rapports simulés, afin de donner davantage de repères au conducteur, notamment sur circuit. Côté son, la marque a même envisagé de reprendre des sonorités historiques comme le V10 de la M5 ou le quatre cylindres de la première M3 E30, avant d'abandonner cette piste. BMW développera finalement une signature sonore spécifique, ins
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