100 000 km en Twingo électrique : le bilan sans filtre
Après 100 000 km parcourus en montagne, cette Renault Twingo électrique ou hybride en question révèle ses vraies forces et ses limites.
Renault Twingo électrique : ce qu'elle a vraiment coûté après le bonus
Ce format revient sur le choix financier concret ayant conduit à l'achat d'une Renault Twingo électrique fin 2020 par une famille installée en Haute-Savoie, à plus de 1 000 mètres d'altitude. Grâce à un bonus écologique de 7 000 euros et à une prime réservée aux professions de santé, cette citadine électrique n'a finalement coûté que 200 à 300 euros de plus qu'un modèle essence équivalent, pour un total compris entre 15 000 et 16 000 euros. La Renault Zoé, envisagée dans un premier temps, a été
Renault Twingo électrique en montagne : le vrai comportement face à l'essence
Ce format compare concrètement le comportement routier d'une Renault Twingo électrique face à sa version essence équivalente, sur des routes de montagne exigeantes en Haute-Savoie. Malgré un surpoids d'environ 200 kg lié à sa batterie, particulièrement sensible sur une architecture à propulsion arrière, cette voiture électrique se révèle mieux équilibrée grâce à l'emplacement central de ses cellules entre les deux essieux. Résultat, elle passe étonnamment bien sur la neige avec de simples pneus
Renault Twingo électrique : le vrai bilan d'autonomie après 100 000 km
Ce format détaille le véritable bilan d'autonomie d'une Renault Twingo électrique après plus de 100 000 kilomètres parcourus en conditions réelles de montagne. Sur le trajet le plus long jamais réalisé, 102 kilomètres aller-retour via autoroute et col alpin, la batterie conservait encore 50 % de charge à l'arrivée, pour une consommation moyenne établie à 13 à 14 kWh aux 100 km sur l'ensemble du kilométrage. L'hiver reste toutefois le principal point faible de cette voiture électrique, avec une c
Renault Twingo électrique : pourquoi ce foyer se tourne vers l'hybride
Ce format explique les raisons concrètes qui poussent un foyer à envisager de remplacer sa Renault Twingo électrique après plus de 100 000 kilomètres parcourus sans la moindre panne en cinq ans et demi. Les 190 kilomètres d'autonomie officiels de cette voiture électrique, réduits à seulement 110 kilomètres l'hiver, ne correspondent plus aux nouveaux besoins du foyer, le fils devenant autonome et devant pouvoir parcourir de plus longues distances jusqu'à Mâcon ou Beaune. La seule alternative élec
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