BMW i5 Touring eDrive40 2024
Électrique
Catégorie
Breaks
Commercialisé
Feb 2024 - Feb 2025
Prix
72200 €
Motorisation
Électrique
Catégorie
Breaks
Transmission
Propulsion arrière
Performance BMW i5 Touring eDrive40 2024
- Puissance 340 ch / 250 kw
- Puissance CH 340 ch
- Puissance KW 250 kw
- Accélération 6.1 0-100 km/h
- Vitesse max 193 km/h
- Couple 430 Nm
- Puissance thermique CH 0 ch
- Puissance thermique KW 0 kw
- Puissance thermique 0
- Motorisation thermique No/Non
- Couple thermique 0 Nm
- Puissance électrique CH 340 ch
- Puissance électrique KW 250 kw
- Puissance électrique 250 kw / 340 ch
- Couple électrique 430 Nm
- Emission CO2 0 g/km
Autonomie BMW i5 Touring eDrive40 2024
- Autonomie en électrique WLTP 560 km
- Autonomie WLTP 560 km
- Autonomie réelle 455 km
- Autonomie réelle en électrique 455 km
Consommation BMW i5 Touring eDrive40 2024
- Consommation WLTP 14.5 kWh/100km
- Consommation constructeur 16.5 kWh/100km
- Consommation réelle 17.8 kWh/100km
Batterie BMW i5 Touring eDrive40 2024
- Capacité Batterie 84.4 kWh
- Batterie utilisable 81.2 kWh
- Type batterie Lithium-ion
Dimensions et poids BMW i5 Touring eDrive40 2024
- Longueur 5060 mm
- Largeur 1900 mm
- Hauteur 1515 mm
- Empattement 2995 mm
- Nombre de places 5
- Volume du coffre 570 L
- Volume du coffre max 1700
- Poids à vide 2255 kg
- Poids total autorisé en charge 2790 kg
- Rayon de braquage 12.3 m
Charge BMW i5 Touring eDrive40 2024
Charge lente AC
- Puissance AC 11 kW
- Connecteur AC Type 2
- Emplacement de la prise AC Right Side - Rear
- Temps de charge AC 8 h 45 mn
- Vitesse de charge AC 52 km/h
Charge rapide DC
- Puissance DC 206 kW
- Connecteur DC CCS
- Emplacement de la prise DC Right Side - Rear
- Temps de charge DC 37 mn
- Vitesse de charge DC 730 km/h
Impact des saisons sur l'autonomie de la BMW i5 Touring eDrive40 2024 : autoroute et ville
Comparaison de la consommation de la BMW i5 Touring eDrive40 2024: conditions Été/Hiver en ville et sur autoroute
Dégradation de la batterie de la BMW i5 Touring eDrive40 2024 sur 20 ans
Comparaison des autonomies et consommations de la BMW i5 Touring eDrive40 2024 : Données constructeur, réalité terrain, et tests WLTP (Energy Low vs. Energy High)
Avec la même accélération 0-100km
BMW i5 Touring
eDrive40
6.1
0-100 km/h
Mercedes Classe C Hybride rechargeable
300 e (berline)
6.1
0-100 km/h
Mercedes Classe C Hybride rechargeable
300 d e (berline)
6.2
0-100 km/h
Audi A6
50 TFSI e (berline)
6.2
0-100 km/h
Mercedes Classe C Hybride rechargeable
300 d e 4MATIC (berline)
6.2
0-100 km/h