Audi e-tron Sportback 50 quattro
Électrique
Catégorie
SUV
Commercialisé
Oct 2021 - Jun 2022
Prix
71350 €
Motorisation
Électrique
Catégorie
SUV
Transmission
AWD
Performance Audi e-tron Sportback 50 quattro
- Puissance 313 ch / 230 kw
- Puissance CH 313 ch
- Puissance KW 230 kw
- Accélération 6.8 0-100 km/h
- Vitesse max 190 km/h
- Couple 540 Nm
- Puissance thermique CH 0 ch
- Puissance thermique KW 0 kw
- Puissance thermique 0
- Motorisation thermique No/Non
- Couple thermique 0 Nm
- Puissance électrique CH 313 ch
- Puissance électrique KW 230 kw
- Puissance électrique 230 kw / 313 ch
- Couple électrique 540 Nm
- Emission CO2 0 g/km
Autonomie Audi e-tron Sportback 50 quattro
- Autonomie en électrique WLTP 295 km
- Autonomie WLTP 295 km
- Autonomie réelle 295 km
- Autonomie réelle en électrique 295 km
Consommation Audi e-tron Sportback 50 quattro
- Consommation WLTP 21.9 kWh/100km
- Consommation constructeur 21.1 kWh/100km
- Consommation réelle 21.9 kWh/100km
Batterie Audi e-tron Sportback 50 quattro
- Capacité Batterie 71 kWh
- Batterie utilisable 64.7 kWh
- Poids 660 kg
- Type batterie Lithium-ion
- Fabricant/ref LG Chem
Dimensions et poids Audi e-tron Sportback 50 quattro
- Longueur 4901 mm
- Largeur 1935 mm
- Hauteur 1616 mm
- Empattement 2928 mm
- Nombre de places 5
- Volume du coffre 615 L
- Volume du coffre max 1655
- Poids à vide 2445 kg
- Poids à vide min 2445 kg
- Poids total autorisé en charge 3040 kg
- Rayon de braquage 12.2 m
Charge Audi e-tron Sportback 50 quattro
Charge lente AC
- Puissance AC 11 kW
- Connecteur AC Type 2
- Emplacement de la prise AC Driver's Side - Front
- Temps de charge AC 6 h 51 mn
- Vitesse de charge AC 43 km/h
Charge rapide DC
- Puissance DC 120 kW
- Connecteur DC CCS
- Emplacement de la prise DC Driver's Side - Front
- Temps de charge DC 36 mn
- Vitesse de charge DC 490 km/h
Impact des saisons sur l'autonomie de la Audi e-tron Sportback 50 quattro : autoroute et ville
Comparaison de la consommation de la Audi e-tron Sportback 50 quattro: conditions Été/Hiver en ville et sur autoroute
Dégradation de la batterie de la Audi e-tron Sportback 50 quattro sur 20 ans
Comparaison des autonomies et consommations de la Audi e-tron Sportback 50 quattro : Données constructeur, réalité terrain, et tests WLTP (Energy Low vs. Energy High)
Avec la même accélération 0-100km
