Comparaison Toyota Proace électrique L 50 kWh vs Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh
Autonomie des Toyota Proace électrique L 50 kWh et Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh
Quelle est l'autonomie réelle de ces modèles ?Le Toyota Proace électrique L offre une autonomie réelle de 180 km, tandis que le Mercedes eVito Tourer Long propose une autonomie réelle de 220 km. Le Mercedes est donc mieux adapté pour les trajets plus longs, tandis que le Toyota est idéal pour les déplacements urbains ou de courte distance.
Recharge des Toyota Proace électrique L 50 kWh et Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh
Quels sont les temps de recharge pour ces véhicules ?Le Toyota Proace électrique L se recharge en 37 minutes en courant continu (DC), contre 62 minutes pour le Mercedes eVito Tourer Long. Cependant, en courant alternatif (AC), le Mercedes se recharge plus rapidement avec une puissance de 11 kW comparée aux 7.4 kW du Toyota. Le Toyota est donc plus rapide en DC, mais le Mercedes est plus efficace en AC.
Batterie des Toyota Proace électrique L 50 kWh et Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh
Quelle est la capacité de la batterie de chaque modèle ?Le Toyota Proace dispose d'une batterie utilisable de 46.3 kWh, tandis que le Mercedes eVito Tourer Long a une capacité utilisable de 60 kWh. Cela signifie que le Mercedes peut stocker plus d'énergie, ce qui contribue à son autonomie plus élevée.
Performances des Toyota Proace électrique L 50 kWh et Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh
Comment se comparent les performances ?Le Mercedes eVito Tourer Long offre une puissance de 204 ch et un couple de 360 Nm, surpassant le Toyota Proace qui a 136 ch et 260 Nm. Le Mercedes est donc plus performant, ce qui se traduit par une meilleure accélération et une vitesse maximale plus élevée (160 km/h contre 130 km/h pour le Toyota).
Confort & Dimensions des Toyota Proace électrique L 50 kWh et Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh
Quelles sont les différences en termes de confort et de dimensions ?Le Toyota Proace peut accueillir jusqu'à 9 passagers, tandis que le Mercedes eVito Tourer Long en accueille 8. En termes de dimensions, le Toyota est plus long (5308 mm contre 5140 mm) mais le Mercedes offre un volume de coffre plus important (990 L contre 980 L). Le choix dépendra donc des besoins en espace passager ou en capacité de chargement.
Prix & Positionnement des Toyota Proace électrique L 50 kWh et Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh
Quel est le prix de ces véhicules ?Le Toyota Proace électrique L est proposé à 68,595 €, légèrement plus cher que le Mercedes eVito Tourer Long à 68,398 €. Le Mercedes offre plus de puissance et d'autonomie pour un prix légèrement inférieur, ce qui peut le rendre plus attractif pour certains acheteurs.
| Catégorie | Caractéristique |
Mercedes eVito Tourer
Long 60 kWh 
|
Toyota Proace électrique
L 50 kWh 
|
|---|---|---|---|
| Informations générales | Commercialisé | Since February 2024 | Jun 2021 - Nov 2023 |
| Prix | 68398 € | 68595 € | |
| Motorisation | Électrique | Électrique | |
| Catégorie | Utilitaires | Utilitaires | |
| Transmission | Traction avant | Traction avant | |
| Performance | Puissance | 204 ch / 150 kw | 136 ch / 100 kw |
| Puissance CH | 204 ch | 136 ch | |
| Puissance KW | 150 kw | 100 kw | |
| Accélération | 12 0-100 km/h | 12.1 0-100 km/h | |
| Vitesse max | 160 km/h | 130 km/h | |
| Couple | 360 Nm | 260 Nm | |
| Puissance thermique CH | 0 ch | 0 ch | |
| Puissance thermique KW | 0 kw | 0 kw | |
| Puissance thermique | 0 | 0 | |
| Motorisation thermique | No/Non | No/Non | |
| Couple thermique | 0 Nm | 0 Nm | |
| Puissance électrique CH | 204 ch | 136 ch | |
| Puissance électrique KW | 150 kw | 100 kw | |
| Puissance électrique | 150 kw / 204 ch | 100 kw / 136 ch | |
| Couple électrique | 360 Nm | 260 Nm | |
| Emission CO2 | 0 g/km | 0 g/km | |
| Puissance fiscale | --- | 9 ch | |
| Autonomie | Autonomie en électrique WLTP | 256 km | 230 km |
| Autonomie WLTP | 256 km | 230 km | |
| Autonomie réelle | 220 km | 180 km | |
| Autonomie réelle en électrique | 220 km | 180 km | |
| Consommation | Consommation constructeur | 25.9 kWh/100km | 23.6 kWh/100km |
| Consommation réelle | 27.3 kWh/100km | 25.7 kWh/100km | |
| Consommation WLTP | 23.4 kWh/100km | 20.1 kWh/100km | |
| Batterie | Capacité Batterie | 66 kWh | 50 kWh |
| Batterie utilisable | 60 kWh | 46.3 kWh | |
| Nombre de cellules | 192 | 216 | |
| Type batterie | Lithium-ion | Lithium-ion | |
| Période de garantie | --- | 8 ans | |
| Kilométrage garantie | --- | 160000 km | |
| Dimensions et poids | Longueur | 5140 mm | 5308 mm |
| Largeur | 1928 mm | 1920 mm | |
| Hauteur | 1890 mm | 1890 mm | |
| Empattement | 3200 mm | 3275 mm | |
| Nombre de places | 8 | 9 | |
| Volume du coffre | 990 L | 980 L | |
| Volume du coffre max | 4630 | 3700 | |
| Poids à vide | 2483 kg | 1989 kg | |
| Coefficient de traînée (SCx) | 0.94 | --- | |
| Poids à vide min | 2211 kg | 1874 kg | |
| Poids total autorisé en charge | 3500 kg | 2830 kg | |
| Rayon de braquage | --- | 12.4 m | |
| Charge lente AC | Puissance AC | 11 kW | 7.4 kW |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 | |
| Emplacement de la prise AC | Left Side - Front | Left Side - Front | |
| Temps de charge AC | 388 mn | 450 mn | |
| Vitesse de charge AC | 34 km/h | 24 km/h | |
| Charge rapide DC | Puissance DC | 80 kW | 101 kW |
| Connecteur DC | CCS | CCS | |
| Emplacement de la prise DC | Left Side - Front | Left Side - Front | |
| Temps de charge DC | 62 mn | 37 mn | |
| Vitesse de charge DC | 210 km/h | 290 km/h |