Comparaison entre Mercedes EQE 350 4MATIC et NIO EL6 (ES6) 100 kWh
Autonomie
Quelle est l'autonomie de chaque modèle et pour quel usage sont-ils idéaux ?La Mercedes EQE 350 4MATIC offre une autonomie de 627 km, ce qui la rend idéale pour les longs trajets et les utilisateurs recherchant une grande autonomie. En revanche, la NIO EL6 (ES6) 100 kWh propose une autonomie de 435 km, suffisante pour un usage quotidien et des trajets urbains, mais moins adaptée pour de très longs voyages sans recharges fréquentes.
Recharge
Comment se comparent les temps de recharge des deux modèles ?La Mercedes EQE 350 4MATIC se recharge en 40 minutes en courant continu, tandis que la NIO EL6 (ES6) 100 kWh nécessite 41 minutes. La différence est minime, mais la Mercedes offre un léger avantage en termes de rapidité de recharge.
Batterie
Quelles sont les capacités de batterie et leurs implications ?La Mercedes EQE 350 4MATIC dispose d'une capacité de batterie de 90.6 kWh, légèrement supérieure à celle de la NIO EL6 (ES6) avec 90 kWh. Cette différence marginale contribue à l'autonomie légèrement supérieure de la Mercedes.
Performances
Comment se comparent les performances en termes de puissance et de couple ?La NIO EL6 (ES6) 100 kWh se distingue par sa puissance de 489 ch (360 kW) et un couple de 700 Nm, offrant une expérience de conduite plus dynamique. En comparaison, la Mercedes EQE 350 4MATIC propose 292 ch (215 kW) avec un couple de 765 Nm, privilégiant une conduite plus douce et confortable.
Confort & Dimensions
Quels sont les aspects de confort et de dimensions à considérer ?Les deux modèles sont conçus pour offrir un confort optimal, mais les spécificités en termes de dimensions et d'équipements intérieurs ne sont pas fournies. En général, la Mercedes est réputée pour son luxe et son confort, tandis que NIO se concentre sur l'innovation et la technologie.
Prix & Positionnement
Quel est le positionnement prix de chaque modèle et pour quel public sont-ils destinés ?Les informations de prix ne sont pas fournies, mais généralement, la Mercedes EQE 350 4MATIC pourrait être positionnée dans une gamme de luxe, attirant les clients recherchant confort et autonomie. La NIO EL6 (ES6) 100 kWh, avec ses performances élevées, pourrait séduire les amateurs de technologie et de conduite dynamique.
| Catégorie | Caractéristique |
Mercedes EQE
350 4MATIC 
|
NIO EL6 (ES6)
100 kWh 
|
|---|---|---|---|
| Informations générales | Commercialisé | Since April 2024 | Since August 2023 |
| Prix | 74149 € | 74500 € | |
| Motorisation | Électrique | Électrique | |
| Catégorie | Berlines | Berlines | |
| Transmission | AWD | AWD | |
| Performance | Puissance | 292 ch / 215 kw | 489 ch / 360 kw |
| Puissance CH | 292 ch | 489 ch | |
| Puissance KW | 215 kw | 360 kw | |
| Accélération | 6.3 0-100 km/h | 4.5 0-100 km/h | |
| Vitesse max | 210 km/h | 200 km/h | |
| Couple | 765 Nm | 700 Nm | |
| Puissance thermique CH | 0 ch | 0 ch | |
| Puissance thermique KW | 0 kw | 0 kw | |
| Puissance thermique | 0 | 0 | |
| Motorisation thermique | No/Non | No/Non | |
| Couple thermique | 0 Nm | 0 Nm | |
| Puissance électrique CH | 292 ch | 489 ch | |
| Puissance électrique KW | 215 kw | 360 kw | |
| Puissance électrique | 215 kw / 292 ch | 360 kw / 489 ch | |
| Couple électrique | 765 Nm | 700 Nm | |
| Emission CO2 | 0 g/km | 0 g/km | |
| Autonomie | Autonomie en électrique WLTP | 627 km | 435 km |
| Autonomie WLTP | 627 km | 435 km | |
| Autonomie réelle | 515 km | 435 km | |
| Autonomie réelle en électrique | 515 km | 435 km | |
| Consommation | Consommation WLTP | 14.4 kWh/100km | 20.7 kWh/100km |
| Consommation constructeur | 16.7 kWh/100km | 20.4 kWh/100km | |
| Consommation réelle | 17.6 kWh/100km | 20.7 kWh/100km | |
| Batterie | Capacité Batterie | 100 kWh | 100 kWh |
| Batterie utilisable | 90.6 kWh | 90 kWh | |
| Nombre de cellules | 360 | 96 | |
| Type batterie | Lithium-ion | Lithium-ion | |
| Période de garantie | 10 ans | --- | |
| Kilométrage garantie | 250000 km | --- | |
| Dimensions et poids | Longueur | 4946 mm | 4854 mm |
| Largeur | 1906 mm | 1995 mm | |
| Hauteur | 1503 mm | 1703 mm | |
| Empattement | 3120 mm | 2915 mm | |
| Nombre de places | 5 | 5 | |
| Volume du coffre | 430 L | 579 L | |
| Volume du coffre max | 895 | 1430 | |
| Poids à vide | 2475 kg | 2398 kg | |
| Poids à vide min | 2385 kg | 2323 kg | |
| Poids total autorisé en charge | 3035 kg | 2843 kg | |
| Rayon de braquage | 12.5 m | 12.2 m | |
| Charge lente AC | Puissance AC | 11 kW | 11 kW |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 | |
| Emplacement de la prise AC | Right Side - Rear | Left Side - Rear | |
| Temps de charge AC | 583 mn | 580 mn | |
| Vitesse de charge AC | 53 km/h | 45 km/h | |
| Charge rapide DC | Puissance DC | 173 kW | 180 kW |
| Connecteur DC | CCS | CCS | |
| Emplacement de la prise DC | Right Side - Rear | Left Side - Rear | |
| Temps de charge DC | 40 mn | 41 mn | |
| Vitesse de charge DC | 770 km/h | 630 km/h |