Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
Électrique
Catégorie
Berlines
Catégorie
Breaks
Commercialisé
Since February 2024
Prix
210800 €
Motorisation
Électrique
Catégorie
Berlines
Catégorie
Breaks
Transmission
AWD
Performance Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
- Puissance 952 ch / 700 kw
- Puissance CH 952 ch
- Puissance KW 700 kw
- Accélération 2.4 0-100 km/h
- Vitesse max 260 km/h
- Couple 1110 Nm
- Puissance thermique CH 0 ch
- Puissance thermique KW 0 kw
- Puissance thermique 0
- Motorisation thermique No/Non
- Couple thermique 0 Nm
- Puissance électrique CH 952 ch
- Puissance électrique KW 700 kw
- Puissance électrique 700 kw / 952 ch
- Couple électrique 1110 Nm
- Emission CO2 0 g/km
- Norme de dépollution Euro 6D Full
Autonomie Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
- Autonomie en électrique WLTP 604 km
- Autonomie WLTP 604 km
- Autonomie réelle 505 km
- Autonomie réelle en électrique 505 km
Consommation Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
- Consommation WLTP 16.1 kWh/100km
- Consommation constructeur 18.9 kWh/100km
- Consommation réelle 19.2 kWh/100km
Batterie Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
- Capacité Batterie 105 kWh
- Batterie utilisable 97 kWh
- Nombre de cellules 396
- Type batterie Lithium-ion
- Période de garantie 8 ans
- Kilométrage garantie 160000 km
Dimensions et poids Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
- Longueur 4963 mm
- Largeur 1966 mm
- Hauteur 1388 mm
- Empattement 2900 mm
- Nombre de places 5
- Volume du coffre 405 L
- Volume du coffre max 1171
- Poids à vide 2395 kg
- Coefficient de traînée (SCx) 0
- Poids à vide min 2325 kg
- Poids total autorisé en charge 2870 kg
- Rayon de braquage 11.7 m
Charge Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
Charge lente AC
- Puissance AC 11 kW
- Connecteur AC Type 2
- Emplacement de la prise AC Passenger Side - Front
- Temps de charge AC 10 h 18 mn
- Vitesse de charge AC 49 km/h
Charge rapide DC
- Puissance DC 320 kW
- Connecteur DC CCS
- Emplacement de la prise DC Passenger Side - Front
- Temps de charge DC 25 mn
- Vitesse de charge DC 1170 km/h
Impact des saisons sur l'autonomie de la Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo : autoroute et ville
Comparaison de la consommation de la Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo: conditions Été/Hiver en ville et sur autoroute
Dégradation de la batterie de la Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo sur 20 ans
Comparaison des autonomies et consommations de la Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo : Données constructeur, réalité terrain, et tests WLTP (Energy Low vs. Energy High)
Avec la même accélération 0-100km
