Polestar 2 Long Range Dual Motor
Électrique
Catégorie
Berlines
Commercialisé
Since June 2024
Prix
56990 €
Motorisation
Électrique
Catégorie
Berlines
Transmission
AWD
Performance Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Puissance 421 ch / 310 kw
- Puissance CH 421 ch
- Puissance KW 310 kw
- Accélération 4.5 0-100 km/h
- Vitesse max 205 km/h
- Couple 740 Nm
- Puissance thermique CH 0 ch
- Puissance thermique KW 0 kw
- Puissance thermique 0
- Motorisation thermique No/Non
- Couple thermique 0 Nm
- Puissance électrique CH 421 ch
- Puissance électrique KW 310 kw
- Puissance électrique 310 kw / 421 ch
- Couple électrique 740 Nm
- Emission CO2 0 g/km
Autonomie Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Autonomie en électrique WLTP 596 km
- Autonomie WLTP 596 km
- Autonomie réelle 455 km
- Autonomie réelle en électrique 455 km
Consommation Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Consommation WLTP 13.3 kWh/100km
- Consommation constructeur 15.8 kWh/100km
- Consommation réelle 17.4 kWh/100km
Batterie Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Capacité Batterie 82 kWh
- Batterie utilisable 79 kWh
- Nombre de cellules 324
- Type batterie Lithium-ion
- Période de garantie 8 ans
- Kilométrage garantie 160000 km
Dimensions et poids Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Longueur 4606 mm
- Largeur 1859 mm
- Hauteur 1479 mm
- Empattement 2735 mm
- Nombre de places 5
- Volume du coffre 407 L
- Volume du coffre max 1097
- Poids à vide 2175 kg
- Coefficient de traînée (SCx) 0.64
- Poids à vide min 2110 kg
- Rayon de braquage 11.5 m
Charge Polestar 2 Long Range Dual Motor
Charge lente AC
- Puissance AC 11 kW
- Connecteur AC Type 2
- Emplacement de la prise AC Left Side - Rear
- Temps de charge AC 8 h 25 mn
- Vitesse de charge AC 54 km/h
Charge rapide DC
- Puissance DC 205 kW
- Connecteur DC CCS
- Emplacement de la prise DC Left Side - Rear
- Temps de charge DC 40 mn
- Vitesse de charge DC 680 km/h
Impact des saisons sur l'autonomie de la Polestar 2 Long Range Dual Motor : autoroute et ville
Comparaison de la consommation de la Polestar 2 Long Range Dual Motor: conditions Été/Hiver en ville et sur autoroute
Dégradation de la batterie de la Polestar 2 Long Range Dual Motor sur 20 ans
Comparaison des autonomies et consommations de la Polestar 2 Long Range Dual Motor : Données constructeur, réalité terrain, et tests WLTP (Energy Low vs. Energy High)
Avec la même accélération 0-100km
