BMW i4 M50 2021
Électrique
Catégorie
Berlines
Commercialisé
Nov 2021 - May 2024
Prix
70800 €
Motorisation
Électrique
Catégorie
Berlines
Transmission
AWD
Performance BMW i4 M50 2021
- Puissance 544 ch / 400 kw
- Puissance CH 544 ch
- Puissance KW 400 kw
- Accélération 3.9 0-100 km/h
- Vitesse max 225 km/h
- Couple 795 Nm
- Puissance thermique CH 0 ch
- Puissance thermique KW 0 kw
- Puissance thermique 0
- Motorisation thermique No/Non
- Couple thermique 0 Nm
- Puissance électrique CH 544 ch
- Puissance électrique KW 400 kw
- Puissance électrique 400 kw / 544 ch
- Couple électrique 795 Nm
- Emission CO2 0 g/km
Autonomie BMW i4 M50 2021
- Autonomie en électrique WLTP 450 km
- Autonomie WLTP 450 km
- Autonomie réelle 450 km
- Autonomie réelle en électrique 450 km
Consommation BMW i4 M50 2021
- Consommation WLTP 17.9 kWh/100km
- Consommation constructeur 18.1 kWh/100km
- Consommation réelle 17.9 kWh/100km
Batterie BMW i4 M50 2021
- Capacité Batterie 83.9 kWh
- Batterie utilisable 80.7 kWh
- Type batterie Lithium-ion
Dimensions et poids BMW i4 M50 2021
- Longueur 4783 mm
- Largeur 1852 mm
- Hauteur 1448 mm
- Empattement 2856 mm
- Nombre de places 5
- Volume du coffre 470 L
- Volume du coffre max 1290
- Poids à vide 2290 kg
- Poids à vide min 2290 kg
- Poids total autorisé en charge 2735 kg
- Rayon de braquage 12.5 m
Charge BMW i4 M50 2021
Charge lente AC
- Puissance AC 11 kW
- Connecteur AC Type 2
- Emplacement de la prise AC Right Side - Rear
- Temps de charge AC 8 h 39 mn
- Vitesse de charge AC 52 km/h
Charge rapide DC
- Puissance DC 207 kW
- Connecteur DC CCS
- Emplacement de la prise DC Right Side - Rear
- Temps de charge DC 38 mn
- Vitesse de charge DC 700 km/h
Impact des saisons sur l'autonomie de la BMW i4 M50 2021 : autoroute et ville
Comparaison de la consommation de la BMW i4 M50 2021: conditions Été/Hiver en ville et sur autoroute
Dégradation de la batterie de la BMW i4 M50 2021 sur 20 ans
Comparaison des autonomies et consommations de la BMW i4 M50 2021 : Données constructeur, réalité terrain, et tests WLTP (Energy Low vs. Energy High)
Avec la même accélération 0-100km
