Mazda 6e 68.8 kWH
Électrique
Catégorie
Berlines
Commercialisé
Bientôt commercialisé
Motorisation
Électrique
Catégorie
Berlines
Transmission
Propulsion arrière
Performance Mazda 6e 68.8 kWH
- Puissance 258 ch / 190 kw
- Puissance CH 258 ch
- Puissance KW 190 kw
- Accélération 7.6 0-100 km/h
- Vitesse max 175 km/h
- Couple 320 Nm
- Puissance thermique CH 0 ch
- Puissance thermique KW 0 kw
- Puissance thermique 0
- Motorisation thermique No/Non
- Couple thermique 0 Nm
- Puissance électrique CH 258 ch
- Puissance électrique KW 190 kw
- Puissance électrique 190 kw / 258 ch
- Couple électrique 320 Nm
- Emission CO2 0 g/km
Autonomie Mazda 6e 68.8 kWH
- Autonomie en électrique WLTP 479 km
- Autonomie WLTP 479 km
- Autonomie réelle 390 km
- Autonomie réelle en électrique 390 km
Consommation Mazda 6e 68.8 kWH
- Consommation WLTP 13.8 kWh/100km
- Consommation constructeur 16.6 kWh/100km
- Consommation réelle 16.9 kWh/100km
Batterie Mazda 6e 68.8 kWH
- Capacité Batterie 68.8 kWh
- Capacité Batterie 68.8 kWh
- Poids 480 kg
- Type batterie Lithium-ion
Dimensions et poids Mazda 6e 68.8 kWH
- Longueur 4921 mm
- Largeur 1890 mm
- Hauteur 1491 mm
- Empattement 2895 mm
- Nombre de places 5
- Volume du coffre 330 L
- Volume du coffre max 1074
- Poids à vide 2027 kg
- Poids total autorisé en charge 2387 kg
- Rayon de braquage 11.2 m
Charge Mazda 6e 68.8 kWH
Charge lente AC
- Puissance AC 11 kW
- Connecteur AC Type 2
- Emplacement de la prise AC Right Side - Rear
- Temps de charge AC 7 h 5 mn
- Vitesse de charge AC 55 km/h
Charge rapide DC
- Puissance DC 200 kW
- Connecteur DC CCS
- Emplacement de la prise DC Right Side - Rear
- Temps de charge DC 32 mn
- Vitesse de charge DC 710 km/h
Impact des saisons sur l'autonomie de la Mazda 6e 68.8 kWH : autoroute et ville
Comparaison de la consommation de la Mazda 6e 68.8 kWH: conditions Été/Hiver en ville et sur autoroute
Dégradation de la batterie de la Mazda 6e 68.8 kWH sur 20 ans
Comparaison des autonomies et consommations de la Mazda 6e 68.8 kWH : Données constructeur, réalité terrain, et tests WLTP (Energy Low vs. Energy High)
Avec la même accélération 0-100km
