Audi e-tron GT RS
Électrique
Catégorie
Berlines
Catégorie
Coupés
Commercialisé
Since June 2024
Prix
147500 €
Motorisation
Électrique
Catégorie
Berlines
Catégorie
Coupés
Transmission
AWD
Performance Audi e-tron GT RS
- Puissance 857 ch / 630 kw
- Puissance CH 857 ch
- Puissance KW 630 kw
- Accélération 2.8 0-100 km/h
- Vitesse max 250 km/h
- Puissance thermique CH 0 ch
- Puissance thermique KW 0 kw
- Puissance thermique 0
- Motorisation thermique No/Non
- Puissance électrique CH 857 ch
- Puissance électrique KW 630 kw
- Puissance électrique 630 kw / 857 ch
- Emission CO2 0 g/km
Autonomie Audi e-tron GT RS
- Autonomie en électrique WLTP 525 km
- Autonomie WLTP 525 km
- Autonomie réelle 525 km
- Autonomie réelle en électrique 525 km
Consommation Audi e-tron GT RS
- Consommation WLTP 18.5 kWh/100km
- Consommation constructeur 18.4 kWh/100km
- Consommation réelle 18.5 kWh/100km
Batterie Audi e-tron GT RS
- Capacité Batterie 105 kWh
- Batterie utilisable 97 kWh
- Nombre de cellules 396
- Poids 625 kg
- Type batterie Lithium-ion
Dimensions et poids Audi e-tron GT RS
- Longueur 5000 mm
- Largeur 1960 mm
- Hauteur 1400 mm
- Empattement 2900 mm
- Nombre de places 4
- Volume du coffre 350 L
- Volume du coffre max 350
- Poids à vide 2395 kg
- Poids total autorisé en charge 2860 kg
Charge Audi e-tron GT RS
Charge lente AC
- Puissance AC 11 kW
- Connecteur AC Type 2
- Emplacement de la prise AC Passenger Side - Front
- Temps de charge AC 10 h 17 mn
- Vitesse de charge AC 51 km/h
Charge rapide DC
- Puissance DC 320 kW
- Connecteur DC CCS
- Emplacement de la prise DC Passenger Side - Front
- Temps de charge DC 25 mn
- Vitesse de charge DC 1220 km/h
Impact des saisons sur l'autonomie de la Audi e-tron GT RS : autoroute et ville
Dégradation de la batterie de la Audi e-tron GT RS sur 20 ans
Comparaison des autonomies et consommations de la Audi e-tron GT RS : Données constructeur, réalité terrain, et tests WLTP (Energy Low vs. Energy High)
Avec la même accélération 0-100km
